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    2. 船舶设备制造技术
      • 漂浮式水上支撑装置的制作方法
        本发明涉及一种漂浮式水上支撑装置,更详细而言,涉及一种能够在海上水平地维持并支撑结构物的漂浮式水上支撑装置。因二氧化碳的产生所造成的全球变暖问题,对环保能源的关注急剧增加。对风力发电的投资也随之增多,陆地上已设置有许多风力发电机。但是在陆地上由于与地面之间的摩擦力,不仅风力不强,还产生噪音...
      • 漂浮式水上支撑装置的制作方法
        本发明涉及一种漂浮式水上支撑装置,更详细而言,涉及一种能够在海上水平地维持并支撑结构物的漂浮式水上支撑装置。因二氧化碳的产生所造成的全球变暖问题,对环保能源的关注急剧增加。对风力发电的投资也随之增多,陆地上已设置有许多风力发电机。但是在陆地上由于与地面之间的摩擦力,不仅风力不强,还产生噪音...
      • 封盖装置和推进器的制作方法
        本发明涉及一种封盖装置,该封盖装置用于至少分段地封闭船只的船体中的水下开口,尤其是推进器的横向通道的开口。此外,本发明的主题涉及一种推进器,尤其是船首推进器或船尾推进器。现代客船或货船通常具有多种水下开口。这样的开口例如用于从航道水中抽吸冷却水,并将加热的冷却水重新引入船只的航道水中。此外...
      • 一种通风帽位置可调的新型菌形通风筒的制作方法
        本发明涉及船舶通风系统的,具体是涉及一种通风帽位置可调的新型菌形通风筒。现代船舶上,通风系统的设置影响到了船舶的使用,因此,合理布置通风系统是所在行业目前研究的方向。现有的船上通风系统的进出风口设置有多种,而在没有结构物依附的情况下,通常采用鹅颈式通风筒或菌型通风筒两种。但是鹅颈式...
      • 可变形舵的制作方法
        本发明涉及船舶配套设施,尤其是一种可变形舵。船舶航向的改变一般通过偏转舵的角度来实现。当舵面与水的来流产生一定夹角后,舵面将产生与船舶航向相垂直的水平分力,即舵面升力,该作用力使得船舶航向改变。舵面升力的大小决定了船舶航向改变的效率及机动性能,舵面产生的升力越大,船舶航向改变的效率...
      • 一种转叶式液压舵机的静叶组密封装置的制作方法
        本发明专利涉及的主要产品属于船用转叶式液压舵机领域,具体涉及一种新型的转叶式液压舵机的静叶组密封装置。船用液压舵机是操纵舵叶转动的动力来源,舵叶的转动从而使船舶航行发生变化,即液压舵机的动作决定了船舶的航行和安全,故液压舵机是船舶上最重要的设备之一。目前船舶上使用的液压舵机舵机主要为:摆缸...
      • 一种船舶轴系推力传递装置的制作方法
        本发明涉及一种船舶轴系推力传递装置,属于船舶减振隔振及推力传递。船舶推进轴系激起的船舶体结构声辐射对船舶的总体噪声水平有重要影响,对于电力推进系统来说,分析表明由轴系设备如推力轴承、艉轴承所引起的辐射噪声贡献远大于推进电机自身引起的机械噪声,因此对推进轴系设备尤其是推力轴承进行隔振...
      • 一种全回转推进装置的密封系统的制作方法
        本发明涉及机械密封领域,特别涉及一种全回转推进装置的密封系统。全回转推进装置是一种较为常见的海用推进装置,在海用推进中起到了重要的作用。全回转推进装置推进单元与螺旋桨,推进单元的输出轴与螺旋桨连接。通常在推进单元输出轴与螺旋桨之间会增加设置机械密封,用来防止海水渗入全回转推进装置内部,并避...
      • 一种绿色环保船舶燃油系统的制作方法
        本发明涉及一种船舶系统,具体说是一种绿色环保船舶燃油系统。随时航运业的大发展,对于船舶使用的节能环保要求越来越高。一般船舶的燃油储存舱都是通过燃烧锅炉产生的蒸汽来加热油舱中的冷油。燃油储存舱的油越多,就需要长时间燃油锅炉来产生大量的蒸汽。目前运营船舶传统的重油加热方式是在燃油储存舱内布置加...
      • 一种混合动力电池装置和混合动力系统的制作方法
        本发明实施例涉及船舶电源,尤其涉及一种混合动力电池装置和混合动力系统。随着传统能源的日益消耗,氢燃料电池具有无污染、低噪声和高效率的特点,在各电源领域有着广泛的应用。船舶作为海上主要的交通工具,现有技术通常根据船舶的吨位、用途采用柴油机、蒸汽轮机或燃气轮机作为主动力源,而柴油机、蒸...
      • 一种无人艇复合能源驱动系统的制作方法
        本发明涉及无人艇,特别是涉及一种无人艇复合能源驱动系统。无人艇作为新兴的智能自主机器人装备,能够实现在海上长时间、连续性、常态化的侦查监视能力,具有传统的海上侦查防卫手段所不具备的独特优势。主要体现在:模块化搭载,快速性、机动性和隐蔽性和成本优势。由于无人艇广阔的应用前景,国内外的...
      • 一种永磁电机直连船用推进器的布置结构的制作方法
        本发明涉及一种永磁电机直连船用推进器的布置结构,属于船用动力设备。现有的船用推进器,其动力系统一般都带有齿轮系统,而齿轮系统在动力传动时会出现不小的损耗,影响船舶的整体推进效果;并且这一整套的齿轮系统,结构复杂,制造工艺繁琐,成本高昂,不便于后期保养维修。发明内容本发明目的是为了克...
      • 无人艇螺旋桨防缠绕装置的制作方法
        本发明涉及游艇配件,具体为一种无人艇螺旋桨防缠绕装置。游艇在水中航行时会遇见各种漂浮植物,有些漂浮植物具有一定的长度,在螺旋正常工作时,会被水中的漂浮植物、渔网、缆绳等杂物缠绕,影响游艇的航行,严重时,会导致游艇失去航行的动力,这些杂物容易缠绕在螺旋桨的动力轴上,一般采用保护管套包...
      • 用于破冰船调距桨装置的液压系统的制作方法
        本发明涉及一种船舶动力推进装置,尤其是一种破冰船调距桨装置的液压系统。目前国内外暂无专门用于航行在冰区海域的船舶调距桨装置的液压系统的报道,使用于冰区海域的调距桨液压系统多为常规液压系统,针对破冰工况的瞬时负载超限无保护措施,当出现外界超限负载时,作用于桨叶结构的超限负载将引起油液压力的瞬...
      • 一种水下柔性仿生鱿鱼的制作方法
        本发明属于水下机器人,具体涉及一种水下柔性仿生鱿鱼。21世纪以来,探索和开发新能源是各国所面临的重要课题,而水下机器人作为探索和利用海洋的重要技术手段,其中仿生类水下机器人能弥补其他传统水下航行器噪声大,推进效率低等缺点。现阶段国内外对于仿生鱿鱼的研究很少,大多数仿生机器鱼多以刚性...
      • 一种自适应攻角摆翼推进器及设计方法与流程
        本发明涉及仿生推进器,具体地说是一种结构简单、推进效率高、机动性高、单自由度、启动推力大的自适应攻角摆翼推进器及设计方法。众所周知,摆翼推进器是仿生推进器的一种。目前,大多数的仿生推进器不利于工程实现,一部分采用复杂的机械结构及控制机构来实现,可靠性和耐久性较差;另一部分通过特殊材...
      • 基于摆动胸鳍与背腹式尾鳍联合推进的水下仿生航行器的制作方法
        本发明属于仿生水下航行器领域,具体涉及一种基于摆动胸鳍与背腹式尾鳍联合推进的水下仿生航行器。进入二十一世纪以来,海洋资源逐渐成为世界各国经济发展的重要部分,海洋领土完整安全的地位也不断提高。为更进一步提高我国对海洋资源的利用能力,加强我国海疆安全力量,我国提出了海洋强国战略,将发展海洋经济...
      • 一种基于胸鳍与螺旋桨混合推进的水下仿生航行器的制作方法
        本发明属于仿生水下航行器领域,具体涉及一种基于胸鳍与螺旋桨混合推进的水下仿生航行。进入二十一世纪以来,海洋资源利用与海洋领土完整在国家经济与安全中占据越来越高的地位。为了更进一步探索海洋环境,利用海洋能源,世界各国开始大力投入自主式水下航行器(auv,autonomousunderwate...
      • 一种航空母舰或大型船只的飞机起降平台的制作方法
        本发明涉及一种航空母舰或大型船只的飞机起降平台。在航空母舰或大型船只上为了方便飞机起降,一般建设有飞机跑道,但是,由于受到船体表面长度和宽度的限制,目前船只上的飞机跑道较短,只适用于小型机,对于大型的民用客机或民用运输机并不适用,因此,成为海上运输及转运行业发展的瓶颈。现有的航空母舰或大型...
      • 一种基于仿生水下滑翔机质心调节机构的制作方法
        本发明涉及水下航行器推进,具体地说,涉及一种基于仿生水下滑翔机质心调节机构。水下航行器作为一种对海洋进行探索和开发的工具,在人类对海洋的探索过程中有着重要的角色,近些年来,随着人类对海洋资源的越发重视,水下航行器的作用越来越明显,具有广阔的应用前景。水下滑翔机作为一种新型的水下无人...
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