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    2. 车辆装置的制造及其改造技术
      • 一种卡丁车的车身稳定装置及其卡丁车的制作方法
        本实用新型涉及卡丁车运行安全控制技术,尤其涉及一种卡丁车的车身稳定装置及其卡丁车。卡丁车(karting),属于微型运动汽车。其结构通常主要由一个车架、一台两冲程发动机和四个独立车轮构成。由于卡丁车具有易于驾驶、速度快而又刺激的特点,因此得以迅速风靡世界。根据国际卡丁车委员会对卡丁车的属性...
      • 一种连续磨损传感器的信号处理模组的制作方法
        本实用新型涉及车辆制动,尤其是一种连续磨损传感器的信号处理模组。盘式制动器是车辆的重要组件,盘式制动器的有效制动是保证行车安全的重要前提,盘式制动器的制动是通过制动盘与制动衬片之间的摩擦实现的,在制动器的使用过程中,制动盘与制动衬片会因为相互摩擦而发生磨损,磨损达到极限时盘式制动器...
      • 一种汽车轮毂用散热组件的制作方法
        本实用新型涉及轮毂散热,尤其涉及一种汽车轮毂用散热组件。汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大起来,汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,在汽车行驶中轮胎和底面摩擦,以及刹车片和刹车盘的摩擦均会产生热量,而...
      • 一种储气筒组件的制作方法
        本实用新型涉及汽车储气筒,具体为一种储气筒组件。目前,汽车上实用的储气筒组件有很多种,基本都为直接用一个支架及箍带将储气筒固定上,将储气筒与支架焊接到一起,然后将支架连接到车架上,由于生产加工水平的限制,在颠簸的恶劣工况下,有可能会出现支架与储气筒的焊接处出现断裂,从而造成气体泄漏...
      • 一种抗震的汽车储气筒总成的制作方法
        本实用新型涉及储气筒,具体为一种抗震的汽车储气筒总成。储气筒是汽车制动系统中的气体压力装置,用来储存空气压缩机输出的压缩气体,目前国产的储气筒大部分为冲压电泳式储气筒,在气制动过程中,由于空气中的水汽使得储气筒的筒体内容易产生铁锈和铁屑,铁锈和铁屑随气流进入气制动管路,破坏管路中各...
      • 一种能过滤进气的汽车储气筒的制作方法
        本实用新型涉及汽车储气筒,具体为一种能过滤进气的汽车储气筒。汽车储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置,汽车储气筒用来储存空气压缩机压缩出来的气体,用于汽车制动、鸣笛等系统。传统汽车储气筒为一体化设计,不能自行安装与拆卸,且没有过滤空气装置,使用久内部空气携带的灰尘与杂质攒积在储气筒...
      • 一种微型电动乘用车电机直驱线控制动装置的制作方法
        本实用新型属于汽车线控制动,特别涉及一种微型电动乘用车电机直驱线控制动装置。随着汽车产业的发展,汽车的各项技术逐步成熟,人们越来越重视汽车安全,汽车制动系统作为汽车安全最核心的部分,是汽车未来的发展的决定性因素。传统汽车制动系统采用真空助力器,因其结构复杂,体积较大,并且非常依赖发...
      • 整体式电机械制动缸的制作方法
        本实用新型涉及轨道车辆制动设备,具体来说是一种整体式电机械制动缸。轨道交通制动领域,摩擦制动作为一种安全的制动方式,是车辆中必不可少的制动方式,传统的摩擦制动方式有空气制动和液压制动,但这两种制动系统的组成复杂,系统响应慢,控制精度低、体积大、重量重,会产生噪声污染,存在漏气和漏油...
      • 电机械制动缸的制作方法
        本实用新型涉及轨道车辆制动设备,具体来说是一种电机械制动缸。轨道交通制动领域,摩擦制动作为一种安全的制动方式,是车辆中必不可少的制动方式,传统的摩擦制动方式有空气制动和液压制动,但这两种制动系统的组成复杂,系统响应慢,控制精度低、体积大、重量重,会产生噪声污染,存在漏气和漏油的问题...
      • 一种始动力可调的真空助力器的制作方法
        本实用新型涉及汽车制造,尤其涉及一种始动力可调的真空助力器。目前,目前市场上应用助力器在设计之初明确了参数,包括始动力在内等若干参数在设计之初已经明确,无法根据客户需求进行更改。助力器始动力参数的大小涉及到制动踏板感中的初始踏板力大小,一般设计公司会根据车型定位、车型适用人员进行踏...
      • 一种真空助力器用小皮膜结构的制作方法
        本实用新型涉及了汽车真空助力器中的一个部件,尤其是涉及了一种真空助力器用小皮膜结构。现有真空助力器内使用的皮膜,都与阀体过盈密封,导致皮膜整体面积较大,胶料用量比较大,成本较高。实用新型内容针对现有真空助力器内使用的皮膜、面积大,成本高的现象。本实用新型提出了一种真空助力器用小皮膜结构。本...
      • 一种电磁式助力主缸的制作方法
        本实用新型属于汽车伺服制动领域,具体是用在汽车制动系统中,涉及了一种电磁式助力主缸。随着电动汽车的迅速发展,制动系统由于电动车采用非内燃机提供动力。制动系统助力部分缺少真空源,使传统真空助力器失去作用。继而迫使电动汽车制动系统进行变革。制动需要新的助力方式。故此为了解决该问题,降低制动难度...
      • 一种增大补油通道的柱塞式制动主缸结构的制作方法
        本实用新型涉及一种汽车用新型制动主缸,尤其是涉及了一种增大补油通道的柱塞式制动主缸结构。市场上现有车辆基本都匹配esp等制动部件。esp等制动部件相关功能需通过从制动主缸内抽取制动液来实现,当制动主缸内制动液流量无法满足该功能所需流量要求时,可能导致该功能失效等。实用新型内容为满足市场上匹...
      • 一种横向握杆式驻车操纵杆结构的制作方法
        本实用新型属于乘用车零部件领域,特别涉及一种横向握杆式驻车操纵杆结构。目前在汽车领域中,多数采用传统的驻车操纵杆形式,即摆杆式驻车操纵杆。但是随着汽车功能的增多,汽车驾驶舱中控台附近的纵向空间越来越紧凑,由于传统的驻车操纵杆的摆杆很长,导致没有足够的空间布置驻车操纵杆。发明内容本实用新型为...
      • 制动踏板溃缩结构的制作方法
        本实用新型涉及汽车设备,尤其是涉及制动踏板溃缩结构。目前,在车辆发生碰撞时,防火墙向驾驶舱方向发生较大位移时,固定于防火墙上的真空助力器带主缸总成、制动踏板等会一同向驾驶员方向移动,助力器顶杆会带动制动踏板臂后移,分厂容易造成驾驶员小腿的严重伤害。在整车碰撞的要求中,对驾驶员小腿的...
      • 电动汽车刹车制动装置及电动汽车的制作方法
        本实用新型属于电动汽车设备,更具体地说,是涉及一种电动汽车刹车制动装置及采用该电动汽车刹车制动装置的电动汽车。由于能源危机和环境问题的双重影响,电动汽车得到了大力的发展,逐步取代燃油汽车,成为人们短途出行老人代步和接送小孩日常交通工具。但电动汽车也存在一定的弊端,电动汽车在停车时,...
      • 一种汽车制动器用弹性冷却装置的制作方法
        本实用新型涉及一种汽车制动器用弹性冷却装置,属于汽车制动器。汽车制动器是汽车的制动装置,汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的,而其中的盘式汽车制动器近年来应用更加广泛一些,汽车制动器是保障汽车安全运行的最重要的设备之一,但是在一段时间内连续刹车会使制动器产生高温,从而使刹车失灵,造成不...
      • 一种采用水锤泵驱动的制动鼓喷淋冷却装置的制作方法
        本实用新型涉及制动器冷却,尤其涉及一种采用水锤泵驱动的制动鼓喷淋冷却装置。长时间制动后,制动器摩擦部位的温度可以达到六七百度,高温会导致摩擦制动失效,需要降温处理。一般货运车的制动器,采用冷水急促冷却,故货运车上大多加有淋水装置。高温时候淋水,容易造成制动鼓或者制动盘层裂、龟裂,裂...
      • 一种轮毂轴承制动器安装组件的制作方法
        本实用新型涉及一种卡钳,特别是涉及一种轮毂轴承制动器安装组件。目前的车型均采用制动盘安装在轮毂轴承法兰面上,卡钳安装在转向节(采用轮毂支架)的形式。跳动控制是指制动摩擦副工作间隙变化的控制,涉及制动盘、卡钳本体、轮毂轴承和转向节本体四个零件,零件数量多,不利于实现理想的端跳控制。端跳量大造...
      • 用于拖挂式旅居车的液压举升装置的制作方法
        本实用新型涉及顶升、吊装设备,具体地是一种用于拖挂式旅居车的液压举升装置。拖挂式d型旅居车(背驮式旅居车)或类似结构的拖挂式运货车,通常是将整个挂车部分安置在皮卡牵引车的后篼货厢之上,形成了牵引车背驼挂车的外观结构。当到达目的地以后,须依靠挂车自带举升机构,将挂车整体从牵引车上卸下...
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